Overflatebehandling beskytter aluminiumsfelger, forbedrer korrosjonsbestandigheten for å forlenge levetiden og oppfyller estetiske krav. Belegging er for tiden den dominerende prosessen, mens bruken av galvanisering gradvis avtar på grunn av miljøhensyn.
Beleggingsmetoder inkluderer manuell og automatisk sprøyting; Manuell sprøyting gjør det vanskelig å kontrollere beleggets tykkelse og kvalitet, mens automatisk sprøyting gir presis og jevn kontroll av beleggtykkelsen. Den generelle prosessflyten består av forbehandling, påføring av basepulver, påføring av fargemaling og påføring av klart pulver.
Vann-basert hjulmaling er miljøvennlig, sikker og gir utmerket ytelse. Med et lavt VOC-innhold-omtrent en-femtedel av det for løsemiddelbaserte-baserte malinger-oppfyller den lettere miljøforskrifter. Vann-basert maling er flammehemmende-og eksplosjonssikker-, noe som sikrer høy sikkerhet. De er sammenlignbare med løsemiddelbaserte-malinger når det gjelder glans, hardhet og værbestandighet, samtidig som de tilbyr overlegen slagfasthet og redusert tendens til å sprekke.
Nøkkelaspekter ved kvalitetskontroll av belegg inkluderer å opprettholde et rent, -støvfritt produksjonsmiljø. Malings viskositet må kontrolleres strengt for å forhindre henging. I tillegg krever steketemperatur og -varighet streng kontroll; utilstrekkelig temperatur eller tid resulterer i utilstrekkelig hardhet, mens for høy temperatur eller tid kan føre til at belegget blir sprøtt.
