De primære produksjonsprosessene for aluminiumslegerte bilhjul inkluderer gravitasjonsstøping, lav-trykkstøping, klemstøping, halv-solid støping, smiing, flytforming og kombinasjoner av disse.
Støpeprosesser er relativt enkle, kostnadseffektive-og egnet for masseproduksjon. blant dem er støping med lavt-trykk en grunnleggende og økonomisk metode for å produsere aluminiumsfelger. Høy-teller-trykkstøping er en mer avansert støpeteknikk som er i stand til å forbedre støpetettheten og -styrken.
Smiing er en nøkkelmetode for produksjon av aluminiumsfelger; det innebærer å bruke en stor smipresse for gjentatte ganger å forme en oppvarmet aluminiumsblokk til et hjulemne under spesifikt trykk, etterfulgt av strømningsforming for å utvide felgbredden. Smidde hjul har en tettpakket metallkornstruktur, som gir overlegen seighet, styrke, slagfasthet og last-bæreevne, samtidig som de er lettere enn sammenlignbare støpte hjul.
Flytformingsteknologi brukes ofte etter smiingsfasen for å forme felgbredden nøyaktig og forbedre ytelsen ytterligere.
Med lavtrykksstøping som eksempel, omfatter prosessen flere trinn-som smelteheving, formfylling, trykksetting, trykkholding og trykkavlastning-med støpekvalitet sikret ved streng kontroll av parametere som trykk, hastighet og varighet i hvert trinn.
